Sprężarka elektryczna 14 cm3

Sprężarka elektryczna 14 cm3,
Sprężarka elektryczna 14 cm3,

Specyfikacje

Zakres aplikacji

Sprężarka elektryczna POSUNG-R134A / R407C / R1234YF Seria czynników chłodniczych są odpowiednie do pojazdów elektrycznych, hybrydowych pojazdów elektrycznych, ciężarówek, pojazdów budowlanych, szybkich pociągów, jachtów elektrycznych, elektrycznych systemów klimatyzacji, chłodnicy parkingowej itp.

Sprężarka elektryczna POSUNG - R404A Produkty serii czynników chłodniczych są odpowiednie do przemysłowej / komercyjnej kriogenicznej czynnika chłodniczego, urządzeń chłodniczych w transporcie (pojazdy czynników chłodniczych itp.), Lotnicze chłodnicze i kondensacyjne itp.

Elektryczny klimatyzator

● Motoryzacyjny system klimatyzacji

● System zarządzania termicznie pojazdów

● System zarządzania termicznie szybki akumulator kolejowy

Chłodnica parkingowa

● System klimatyzacji parkowania

● System klimatyzacji jachtowej

● Prywatny system klimatyzacji odrzutowej

Przedział chłodniczy

● Jednostka chłodnicza ciężarówki logistycznej

● Mobilna jednostka chłodniczy

Widok wybuchowy

Zmniejszenie zużycia energii i zapewnienie komfortu cieplnego to dwa ważne rozważania w projektowaniu systemu klimatyzacji pojazdu. Alternatywnym podejściem do zmniejszenia zużycia energii zaproponowanego w tym badaniu jest zastosowanie elektrycznie napędzanej sprężarki (EDC) zasilanej przez 12-woltową akumulator pojazdu ołowiowy, który jest ładowany przez alternator. Ten system sprawia, że ​​prędkość sprężarki jest niezależna od prędkości wału korbowego silnika. Typowa sprężarka napędzana pasem samochodowego systemu klimatyzacji (AAC) spowodowała, że ​​pojemność chłodzenia różni się wraz z prędkością silnika. Obecna aktywność badawcza koncentruje się na eksperymentalnym badaniu temperatury kabiny i zużyciu paliwa 1,3-litrowego 5-osobowego pojazdu hatchback na dynamometrze wałkowym ze zmienną prędkością 1800, 2000, 2200, 2400 i 2500 obr.n.e. 21 ° C. Ogólne wyniki eksperymentalne pokazują, że wydajność EDC jest lepsza niż konwencjonalny system napędzany pasem z możliwością lepszej kontroli energii.