Niezależnie prowadzimy badania i rozwój systemu pomp ciepła zwiększających entalpię. Po latachodpowiedzi klientów, wykorzystanie wyników jest doskonałe. Stosujemy wynalazekweryfikacji, osiągnęliśmy klientów partii w branży OEM, zgodniepatenty naUlepszona sprężarka z wtryskiem paryZawór &4-drogowy.
Aby eksploatować system z czynnikiem chłodniczym R134a w warunkach roboczych (temp. par.-15 ℃, przed zaworem 35°C, przegrzanie 10°C), są to warunki pracy zgodniezgodnie z krajowym standardem „warunków pracy niskotemperaturowej pompy ciepła”.System klimatyzacji zwiększający entalpię dostarcza 3 razy więcej ciepła niż grzejnik PTC,COP osiągnął 3,0. Zasięg pojazdu czysto elektrycznego został zwiększony o16,7% w środowisku -20-25 ℃.
Dostarczamy cały system pompy ciepła zwiększający entalpię, obejmujący ulepszoną paręZastrzykKompresor, zawór 4-drogowy i wielofunkcyjny integrator, który integrujefunkcje, takie jak suszarka błyskawiczna, akumulator, filtr, zawór rozprężny itp.
Ulepszona sprężarka wtrysku pary POSUNG złożyła wniosek o patent krajowy na wynalazek i zintegrowany zawór czterodrogowy
i wielofunkcyjny integrator również złożyli wniosek o patenty.
System ten składa się z trzech kluczowych elementów, w tym ulepszonego wtrysku paryKompresor, zintegrowany czterokierunkowy
zawór i wielofunkcyjny integrator, które stanowią podstawę systemu zwiększania entalpii.
Na tej podstawie powstaje samochodowy system pompy ciepła zwiększający entalpię. Klimatyzacja i inżynieria parkingowa
Systemy pomp ciepła zwiększające entalpię pojazdu są obecnie stosowane w systemach zarządzania ciepłem w celu złagodzenia problemu zmniejszonych możliwości ładowania i rozładowywania akumulatora pojazdu w niskich temperaturach otoczenia.
* Średni COP może osiągnąć powyżej 3,0.
* 3 razy większa wydajność grzewcza niż PTC.
* Praca w środowisku od -20°C do -25°C.
* Przebieg zwiększony o 16,7%, co pozwala zaoszczędzić 1,2 kWh energii elektrycznej na godzinę.
* W porównaniu do ogrzewania wody PTC, system pompy ciepła nagrzewa się szybciej i stabilniej w zależności od temperatury ogrzewania.
* Zużycie energii jest o 50% niższe niż w przypadku modułu grzewczego PTC przy temperaturze pracy -5°C
Czas publikacji: 10 listopada 2023 r