Dążenie do problemu zużycia mechanizmu przeciągnięciasprężarka przewijaniaAutomobile klimatyzatora badano charakterystykę mocy i charakterystykę zużycia mechanizmu przeciągnięcia.
Zasada pracy mechanizmu/struktury anty-rotacyjnej cylindrycznego mechanizmu anty-rotacyjnego
Wałek szpilkowy jest przymocowany na ruchomej płycie przez dopasowanie zakłóceń, a na płycie ciągu znajduje się okrągły otwór. Płyta ciągu jest przymocowana na ramie przez piny pozycjonujące, a powierzchnia końcowa płyty ciągu styka się z dolną płytą ruchomej płyty, aby zapewnić ciast osiowy. Aby zmniejszyć zużycie łożyska ciągu, między płytą oporową a płytą ruchomą a płytą płytą.
Analiza siły mechanizmu anty-rotacyjnego
Chociaż szpilki powodują, że ruch kołowy w stosunku do wewnętrznej ściany okrągłego otworu, ściśle mówiąc, nie każda para pinów ma bliskie kontakt z okrągłym otworem, to znaczy jest ciśnienie styku.
Analiza przyczyny zużycia
1. Noszenie formy
Po demontażu i sprawdzeniuMotoryzacyjny sprężarka przewijania klimatyzacji To przeszło testowanie trwałości, stwierdzono, że niektóre obszary na wewnętrznej ścianie okrągłego otworu na płycie ciągu były jaśniejsze niż inne obszary, jak pokazano na rysunku, co wskazuje na niewielkie zużycie. Ponadto warunki zużycia wewnętrznych ścian czterech okrągłych otworów są mniej więcej takie same.
W przypadku obszarów o silnym zużyciu występują małe płytkie zarysowania wzdłuż obwodowego kierunku wewnętrznej ściany okrągłego otworu. Zarysy te koncentrują się głównie w dwóch obszarach w pobliżu przecięcia wewnętrznej ściany okrągłego otworu i jej okręgu dystrybucji.
Połączka wykonuje okrągły ruch wzdłuż wewnętrznej ściany okrągłego otworu. Ze względu na dopasowanie zakłóceń występuje zarówno względne toczenia, jak i ślizganie się między szpilką a wewnętrzną ścianą okrągłego otworu.
Ruch szpilki wzdłuż wewnętrznej ściany okrągłego otworu jest głównie przesuwa się, a prędkość przesuwna jest około 2-3 razy większa niż prędkość toczenia. Zgodnie z definicją zużycia kleju można ustalić, że zużycie na wewnętrznej ścianie okrągłego otworu jest postacią zużycia kleju.
Ulepszenia
Ponieważ współczynnik grubości filmu oleju odzwierciedlawarunek smarowaniaZ powierzchni pary tarcia poprawa stanu smarowania między szpilką a wewnętrzną ścianą okrągłego otworu można rozważyć z perspektywy zwiększenia współczynnika grubości filmu oleju. Bezpośrednio zmniejszenie chropowatości powierzchni wału szpilkowego lub wewnętrznej ściany okrągłego otworu może również pomóc zwiększyć współczynnik grubości filmu oleju i poprawić warunki smarowania.
Podsumowując
(1) W danym momencie, w mechanizmie anty-rotacyjnym, istnieje tylko jeden szpilka jako element przeciw rotacji. Kąt między wektorem, którego środkiem wskazuje na środek okrągłego otworu i wektora w środku okrągłego otworu, znajduje się wzdłuż stycznej okręgu rozkładu, w którym znajduje się szpilka. zminimalizować.
(2) W mechanizmie anty-rotacyjnym ruch szpilki wzdłuż wewnętrznej ściany okrągłego otworu jest głównie przesuwa się, a prędkość przesuwna wynosi około 2 do 3 razy więcej niż prędkość toczenia, co wskazuje, że wewnętrzna ściana szpilki jest noszony. Okrągłe otwory są postacią zużycia kleju.
(3) Głównym powodem zużycia wewnętrznej ściany okrągłego otworu jest to, że stosunek grubości filmu oleju odpowiadający obszarowi styku między szpilką a wewnętrzną ścianą okrągłego otworu jest zbyt mały, a warunki smarowania są stosunkowo słaby. Gdyciśnienie ssące sprężarkia ciśnienie rozładowania wynosi odpowiednio 0,3 i 2,0 MPa, a prędkość obrotowa wynosi 6000 r/min, współczynnik grubości filmu w obszarze styku wynosi tylko 0,21, a utworzenie folii oleju smarowego jest prawie niemożliwe.
(4) Środki, takie jak zwiększenie równoważnego promienia styku między szpilką a okrągłym otworem, zwiększając lepkość oleju smarowego w obszarze wejściowym warstwy oleju i zmniejszenie obciążenia na jednostkę długości styku między szpilką a ścianą wewnętrzną o ścianie wewnętrznej Okrągły otwór może skutecznie zwiększyć liczbę pinów i okrągłych otworów. Współczynnik grubości filmu odpowiadający wewnętrznej ścianie styku poprawia zużycie.
Czas postu: 12 kwietnia 2014 r