Różnica między pojazdem elektrycznym a tradycyjnym pojazdem napędzanym paliwem
Źródło zasilania
Pojazd paliwowy: benzyna i olej napędowy
Pojazd elektryczny: akumulator
Elementy rdzenia przenoszenia mocy
Pojazd paliwowy: silnik + skrzynia biegów
Pojazd elektryczny: silnik + akumulator + sterowanie elektroniczne (trzy układy elektryczne)
Inne zmiany systemowe
Sprężarka klimatyzacji zostaje zmieniona z napędzanej silnikiem na napędzaną wysokim napięciem
System ciepłego powietrza zmienia się z ogrzewania wodnego na ogrzewanie wysokonapięciowe
Zmienia się układ hamulcowyod zasilania próżniowego po zasilanie elektroniczne
Układ kierowniczy zmienia się z hydraulicznego na elektroniczny
Środki ostrożności podczas jazdy pojazdem elektrycznym
Nie wciskaj mocno gazu na początku
Unikaj wyładowań o dużym natężeniu podczas uruchamiania pojazdów elektrycznych. Kiedy przewozisz ludzi i wjeżdżasz pod górę, staraj się unikać przyspieszania, co może spowodować natychmiastowe wyładowanie o dużym natężeniu prądu. Po prostu unikaj stawiania stopy na gazie. Ponieważ wyjściowy moment obrotowy silnika jest znacznie wyższy niż wyjściowy moment obrotowy przekładni silnika. Prędkość początkowa czystego wózka jest bardzo duża. Z jednej strony może to spowodować, że kierowca zareaguje zbyt późno i spowoduje wypadek, a z drugiej stronysystem akumulatorów wysokiego napięciarównież zostanie utracony.
Unikaj brodzenia
Podczas letnich opadów deszczu, gdy na drodze jest duża ilość wody, pojazdy powinny unikać brodzenia. Chociaż układ trójelektryczny podczas produkcji musi spełniać określony poziom pyłu i wilgoci, długotrwałe brodzenie nadal powoduje erozję układu i prowadzi do awarii pojazdu. Zaleca się, aby przy głębokości wody mniejszej niż 20 cm można było ją bezpiecznie przepłynąć, ale należy ją przepłynąć powoli. Jeśli pojazd brodził, należy jak najszybciej to sprawdzić i na czas wykonać zabiegi wodoodporne i odporne na wilgoć.
Pojazd elektryczny wymaga konserwacji
Chociaż pojazd elektryczny nie ma konstrukcji silnika i skrzyni biegów, układu hamulcowego, układu podwozia isystem klimatyzacjinadal istnieją, a trzy systemy elektryczne również wymagają codziennej konserwacji. Najważniejszymi środkami ostrożności w zakresie konserwacji są wodoodporność i odporność na wilgoć. Jeśli trzy układy zasilania zostaną zalane wilgocią, nastąpi lekki paraliż zwarciowy i pojazd nie będzie mógł normalnie pracować; Jeśli jest ciężki, może spowodować zwarcie akumulatora wysokiego napięcia i samozapłon.
Czas publikacji: 02-12-2023